2006年4月22日，在醫(yī)院黨委和工會的精心組織下，全院108名黨員考察學(xué)習(xí)發(fā)上海國際航運中心洋山深水港區(qū)一期工程，零距離接觸舉世矚目的東方大港和氣貫長虹的東海大橋。學(xué)習(xí)洋山精神，感受建設(shè)者昂揚的斗志，接受了一次意義深刻的教育。 洋山深水港區(qū)位于杭州灣口崎嶇列島的大小洋山海域，該島嶼群由以大洋山和小洋山為主的96個島礁組成。我們的車首先駛上了通往洋山深水港的蘆洋跨海大橋。 蘆洋跨海大橋起始于上海南匯蘆潮港，跨越約28km的杭州灣北部海域，直達(dá)洋山深水港。大橋全長32km，是世界上目前最長的、真正意義上的無依托的跨海大橋。這座大橋從2002年動工，只花了35個月的時間，凝結(jié)著建設(shè)者們的心血，創(chuàng)造了世界奇跡。雖然剛雨過天晴，空氣中彌漫著濃濃的水霧，但大橋挺拔的梁柱、綿長如虹的橋面依然向我們展示它宏偉的英姿。 大橋的盡頭，洋山深水港雄姿展現(xiàn)。港區(qū)現(xiàn)場，極目遠(yuǎn)望，東海茫茫，而腳下填海生成的1.5平方公里的陸域已經(jīng)形成。港區(qū)航道全長67公里，設(shè)計水深15.9米。1600米長的碼頭岸線邊，9臺“身高”70米、臂長65米的紅色橋吊巍然矗立，從容待命。洋山深水港區(qū)一期工程磅礴的氣勢令人贊嘆。一期工程的竣工已經(jīng)使港口的集裝箱年吞吐量達(dá)到220萬標(biāo)箱，同時建成泊位5個，碼頭長1600米，可靠泊第五、六代集裝箱船只或8000標(biāo)箱裝箱標(biāo)準(zhǔn)船。據(jù)介紹：洋山深水港區(qū)采用單通道形式，到2020年四期全部建成，總投資500多億元，建成后的集裝箱年吞吐量可達(dá)到1500萬標(biāo)箱，列世界各大港區(qū)前茅。 回顧歷史，上海是依靠港口、航運業(yè)逐步發(fā)展起來的，而上海城市的發(fā)展又為航運中心的崛起提供了可能，這次參觀使我大開了眼界，懂得了建設(shè)洋山深水港是黨中央、國務(wù)院從國家戰(zhàn)略高度作的一項重大決策，是把上海建設(shè)成為國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運中心之一的一項重要措施。洋山深水港建設(shè)是上海走向海洋的起步，它將使上海及長江三角洲港口群有望成為東北亞最重要的國際航運中心，也將使長江這條“黃金水道”更好地與世界連接。 參觀結(jié)束后，在回程的路上，再次遙望東海大橋，如同一條銀色的絲帶蜿蜒灑落在海面上，大家情不自禁地為上海的日益發(fā)展而感到歡欣鼓舞，對洋山建設(shè)者的精神：不辱使命的負(fù)責(zé)精神、勇挑重?fù)?dān)的拼搏精神、保持本色的奉獻(xiàn)精神、求真務(wù)實的科學(xué)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局精神肅然起敬?！把笊骄瘛笔切聲r代上海城市精神的一種深刻體現(xiàn)，對于城市中的每一分子都是激勵和鞭策。 本次活動，使大家在感受上海城市建設(shè)日新月異的新面貌的同時，還加強(qiáng)了黨員的溝通、交流，強(qiáng)化了個人的使命感、責(zé)任感，建設(shè)的成果與藍(lán)圖將激勵大家對祖國現(xiàn)代化建設(shè)的信心，鞭策自己做好本職工作，腳踏實地向前發(fā)展。來自退休支部的二十幾位老同志們被壯觀的東海大橋、現(xiàn)代化的洋山深水港所感染，為上海日新月異的變化而鼓舞。他們感慨的說：“祖國的強(qiáng)盛、上海的發(fā)展是我們最大的幸福?！?/P>
黨 辦2006年4月23日
